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机械设计制造应注意的要点跟船体分段精度控制可行性(一)、机械设计制造应注意的要点
机械设备在进行设计加工时，一定要注意其加工制造当中各个环节的重要节点，设计人员在将机械设备制造方案设计好之后，首先要对其进行优化设计，从工程的各个环节进行制作，达到首要的技工制造目地。
首先，人员一定要将机械计划制作的总体流程设计到位，从而确保机械制造计划的稳步实施，这项监督工作也是机械计划再投入使用时的一个首要任务。
其次，机械计划要保证一定的整体性，工程领导人员就应对机械施工人员进行严格的要求与监督，尽量的排除机械设备制造过程当中所存在的安全隐患以及故障，确保每一个机械施工人员都能敬岗敬业，确保自己的施工作业效率与质量。
最后，技术人员一定要完善机械计划制造系统，合理的进行机械计划，然后根据所制定的机械计划总目标来对其进行实践以及改动。新设备的引进也是一个重要的方面，技术的迅速发展也使得加工工艺有了更多的可选用的设备，数控机床以及自动车床已经是普遍使用的设备，保证质量的同时也提高了工作效率，是目前应用比较广泛的设备。机械加工行业竞争激烈，只有保证设备的先进性才能保证竞争中的地位，所以一定要关注技术的发展以及设备的更新，提高效率、节约成本。
近几年来，我国的机械制造工艺水平是在不断的呈现上升的趋势，但是与其他发达国家相比较而言还是有着较大的差距的，因此，我们国家的机械设备研发与开发者，一定要根据自身所学知识，为我国机械制造工艺贡献出一份自己的力量。机械制造业的生产加工水平对整个社会的工业水平提高有着关键的影响决定作用，不仅要保证生产过程的高效率、高质量，还要保证加工工艺的高水平、低成本，才能提高整个机械制造业的技术水平，进而提高工业化水平。
(二)、船体分段精度控制的可行性分析
从生产现场来看，船体分段精度控制要求分段建造流程、设备和工艺有一定的稳定性，这样才能稳定余量和补偿量标准。不同的工段对于铸铁平板等基础工量具的精度要求也不同。目前已成功建造交付多条商品船，生产工艺、流程和设备已稳定，基本具备控制分段精度的生产条件。从软件来看，应用先进的TRIBON船舶设计软件，能够进行余量、补偿量加放，计算机上实现三维建模和干涉检验。这样能够在计算机模型中提前发现设计间隙偏大或构件相碰等情况，能够提前修改。从装焊技术的发展来看，目前船体分段装配采用扩大中组和重型分段建造等方法，使分段装配精度得以提高，分段建造变形减少。国内造船业大量采用焊接变形小的自动焊和半自动焊，减少分段焊接变形；大间隙焊接技术已经发展成熟(最大间隙可达25mm且不超过板厚)，这样可以弥补分段精度的控制偏差，保证分段能顺利进行搭载焊接，分段精度控制比以前容易进行实施。
作为船舶制造中的必要生产资料，它的合理使用，对提高船舶制造精度起着重要的作用。
河北精工机床制造有限公司(http://www.hbbtlj.com)主要产品有焊接平板、三坐标测量平台、T型槽平板、检验划线平板、机床机械铸件，花岗石平台及量具等以及敲击扳手、梅花扳手、防磁工具、防爆工具等。我们的产品广泛应用于机械制造，航空航天，汽车制造，高铁，风电，电机，发动机制造业等等。
