

其一、CFG桩机的特点
当前在高层及高层建筑的地基处理中多采用CFG桩机地基处理技术,CFG桩机和桩间土以及褥垫层共同组成了复合地基,CFG桩机复合地基由褥垫层与基础连接,不管桩端是位于日常的土层,还是坚硬的土层上,都能够确保桩间土始终都参与工作,因为桩体的强度和模量都要比桩间土的大,在上部结构荷载的作用下,桩顶面所作用的应力要比桩间土表面所作用的应力大,桩能够将它所承受的竖向荷载向深的土层中进行传送,从而降低了桩间土承受的荷载,这样在桩的作用下,复合地基的承载能力得到提高,变形减小。并且CFG桩机不需要配筋,而且桩体还能利用工业生产中产生的废料粉煤灰作掺合料,的减少了工程的造价。
在复合地基设计中,通常在基础与桩及桩间土间铺设厚度的散体粒状原材料(级配的砂石、粗砂、碎石等)构成褥垫层。基础下面是否铺设褥垫层,对于复合地基承所能承受荷载的能力影响很大,若是不铺设褥垫层,那么复合地基的承载能力特点就与传统的桩基础相类似,桩间土的承载能力不能够很好的发挥,就不能够形成复合地基。若是基础的底下铺设一层褥垫层,那么桩间土的承载能力能否很好的发挥就不止依靠桩自身的沉降,即便桩端能坐落在较好的土层上,仍然能够确保上部结构的荷载能够依靠褥垫层的作用传递到桩间土的上面,能够使桩间土和桩一起的分担工程荷载。
总的来说,褥垫层在复合地基中的作用有如下几种:
(1)保证桩、土承担荷载
铺设褥垫层能够使CFG桩机复合地基在承受上部结构的荷载后上、下的刺入。即便是桩端坐落在硬土层上,起码还能够提供向上刺入的条件,以确保桩间土至始至终都能参与到工作中。
(2)减少基础底面的应力集中
褥垫的铺设厚度发生改变时,基础底面桩顶的应力6RP与桩间土的应力6R:之比也随之改变。而且铺设的褥垫的厚度大于lOcm时,应力集中的现象将会明显的有所降低,铺设的褥垫的厚度为30cm。
(3)铺设的褥垫层能够调节桩与桩间土之间的荷载分担比
(4)铺设的褥垫的厚度能够调整桩、土水平荷载分担比
铺设的褥垫的厚度的合理性在于既要确保桩在水平荷载的作用下不产生断裂现象,又要合理的发挥桩和桩间土的承载能力。
CFG桩机复合地基是由褥垫层和上部建筑物的基础相连,确保桩间土能够一直的参与到工作中来,并且和传统的桩基础设计相比较,CFG桩机的施工数量可以的减少,而且CFG桩机不要求配筋,能充分的利用石屑及粉煤灰,使工程的造价的降低。
总结来说CFG桩机主要特点是:
(1)通过改变CFG桩机设计参数,桩长,桩径,桩间距,承载能力可在较大范围内调节;
(2)沉降量小,变形稳定较快;
(3)具有高的强度,对软土地基,改变效果加的明显;
(4)施工工艺简单,灌注方便,容易对施工质量进行控制;
(5)由于CFG桩机在成桩的过程中利用了工业废料粉煤灰,因此可以节约水泥,有利于保护环境,降低造价。
由于CFG桩机复合地基处理技术具有的优点,近年来,在我国各省得到了广泛的推广,并被应用于各种高层建筑的地基加固处理中,取得了良好的经济效益及社会效益。随着CFG桩机复合地基处理施工技术的不断改进,CFG桩机复合地基处理将会得到广泛的应用。
其二、钻杆钻头的焊接需要注意那些方面及污染的影响
汽柴油是支撑钻杆钻头工作中的关键推动力元素,而汽柴油的采用也与工程施工合理性拥有紧密的联络,我们在施工现场没经应了解工程施工流程中的汽柴油损耗状况,还应留意汽柴油的特性对机械所造成危害。大家现在要研究的便是汽柴油出現污染时候对钻杆钻头造成哪些危害。
钻杆钻头汽柴油污染的多见状况的一种便是有水份渗入。简单而言,汽柴油中水含量高,会加速喷油泵柱塞、柱塞套、喷嘴针阀的摩损,造成喷涌工作压力减少,吸雾欠佳,冒黑烟,发动机功率减少等问题。常规的高品质柴油水分含量应小于0.03百分之,水分含量过高会对汽柴油品质产生很大危害,包含:
汽柴油水分含量提升后粘度减少,减少喷油器、油泵等的搭配件的润滑性能,另外也减少针阀密封面等位置的润化保护,加速零件的磨损;从外界进到柴油的水自身不足清洁,很有可能带有大量的的杂物及其多种有机物,会加剧喷油器搭配表层及其密封面的磨损和腐蚀;水分含量的提升,会造成邮箱内大量的繁育;高水分含量的汽柴油,其粘度较低,细滤器的滤芯表层无法产生良好的油膜来协助滤清器滤除杂物,会让大量的大颗粒杂物透滤芯,而且滤芯在水份和杂物危害下能遭遇很大的损害,促使过虑水平变差。
另外,汽柴油中,假如渗入过多时的砂与灰尘,会加速钻杆钻头喷油泵柱塞、柱塞套、出油阀、喷油泵针阀、传输泵单向阀的摩损,严重时候造成喷涌工作压力减少、吸雾欠佳、冒黑烟、发动机功率减少等状况。
应先来认识一下钻杆钻头的构造构成,传统式的分体式框架结构钻杆钻头,她们的主要构造是车身、实际操作部位、大架、发动机部位这许多位置构成,需用电焊焊接的位置主要是车身和大架,那样主题构造上都有满焊,且无法有任何的焊工存有,由于主体结构的电焊焊接真接危害到整机使用期限,那样难点就取决于油箱的电焊焊接,油箱相对性较为薄,另外,电焊焊接时需用确保不漏油,这类焊接工艺便是较为出众的了,那有的人便会问大家,外边的零件加工品质也还是比较好,为何不需要她们的呢?设想,外生产加工显然是提升成本,那样成本高了,整体算下去,价就相对性要高许多,大家总是规定自己来做,便是为了能让用户遭受高的便宜。
钻杆钻头车身上边主要是电焊焊接链接轮胎的轴承,尽管几个构件时螺丝加固的,可是由于是轴承,那样的位置,电焊焊接还要非常小心了,无法让焊灰掉进轴承内部,轴承上无法有点焊的状况,否侧可能的危害到轴承的使用期限,乃至真接造成轴承的损坏。在电焊焊接结束后,还需用对许多毛边做好打磨抛光,防止对轴承的磨损。
钻杆钻头的焊接工艺是整体钻杆钻头生产过程中较为关键的工序,焊接工艺合格,能够的提高钻杆钻头的使用期限和性能,反之,钻杆钻头便会出現那样那样的问题。
河北鼎峰工程机械有限公司(http://www.dingfengzhuangji.com)主营多种不同型号的环保挤密桩机、12米长螺旋钻机、卷扬机,现拥有数控切割、数控折弯、大型喷砂、焊接、机加工、液压油缸试验中心等主要设备100余台,4条流水生产线。具备产品设计、设备、生产和安装能力。产品已经运用于陕西、云南、安徽、辽宁、广东、甘肃、河南等国内绝大部分市场,同时产品相继进入安格拉、印尼、南非等外洋市场。获得了大的的市场认可及用户好评。