(一)、家用车安全气囊技术的应用原理
汽车制造企业在进行汽车的组装过程中,都会在汽车中设置家用车安全气囊装置,用以保护驾驶人与乘客的安全。相关研究数据表明,家用车安全气囊技术在汽车中的应用,能够降低20%的人员伤亡,如果驾驶人员与乘客在行驶过程中系有安全带,则能够降低50%的人员伤亡。因此,对于汽车驾驶中家用车安全气囊技术应用的思考具有一定的理论意义与实践意义。
家用车安全气囊保护系统主要由三大部分组成,包括气体发生器、气囊和控制系统。在汽车驾驶过程中,发挥三个部分的联动作用,可以对驾驶人员进行保护。在发生行车碰撞时,气体发生器会以足够快的速度产生气体,输送到气囊中,由控制系统判断是否需要打开家用车安全气囊,并在满足条件时启动气体发生器。气囊接受气体后,控制气体压力和形体空间位置,接受驾驶人员碰撞,吸收动能,从而较大化降低伤害。目前使用的新型气体发生器有纯气体式发生器和混合式发生器,纯气体式发生器利用有机气体作为燃料产生气体,混合式发生器采用少量固体燃料加热惰性气体,为气囊充气。新型气体发生器的主要技术指标包括温度、压力、产生气体总量和产生气体速度。气囊采用物理学特性膜状材料制成,具体为袋子装,分为单气室和多气室两种,内部设置有连接筋,可以实现形状控制。控制系统则由传感器、触发器和电子控制系统组成,分别用于感测信号、启动信号和信号判断,控制系统不仅要具有足够快的反应速度,还要避免因急刹车和颠簸行驶等出现误动。
汽车主气囊发生器在被动安全保护系统中起到为安全气囊气袋充气的作用,其瞬间产生的大量气体对交通事故中车辆内部人员的安全有重要作用。


(二)、家用车安全气囊的应用及注意
家用车安全气囊系统是一个辅助保护设备,在发生碰撞时,家用车安全气囊充气大约需要0.03秒,非常快的充气速度对确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时,家用车安全气囊能及时到位。在头部碰到家用车安全气囊时,家用车安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率,确保让人的身体部位缓慢地减速。车辆在行驶过程中遇到突发情况,速度变化大,为了保护乘客和驾驶员,迅速在人与碰撞物之间弹出气囊以吸收人撞在硬物上的能量,从而降低对人的伤害。
1、家用车安全气囊的应用
家用车安全气囊属于烟火类(PTI)器材,无论是装配、储存、使用以及运输,都按照有关易燃、易爆危险品的“*****法”的规定来处理。家用车安全气囊是一种一次性的安全防护装置,不允许在装车后进行任何试验。汽车若无碰撞事故正常行驶长达10年时,应换新的家用车安全气囊系统驾驶员和前座乘员家用车安全气囊已成为轿车生产中的标准设备,作为正碰撞事故中的安全措施,家用车安全气囊正往多样化去发展,侧面碰撞气囊正在迅速发展。不同设计形式的侧碰撞气囊可分别安装在坐椅靠背外侧、车门中部、车身中立柱、车身顶部与车门交界部位。这些安装在不同部位的侧碰撞气囊可分别起到保护乘员头部、胸部和臀部的作用。目前在研制的新型保护气囊,还有5种:①安装在转向盘下方膝垫部位的家用车安全气囊可保护下脚正碰撞中免受伤害。②安装在制动踏板下的家用车安全气囊以保护脚和躁关节在正碰撞中免受伤害。③安装在前座椅靠背上的家用车安全气囊以保护后座乘员。④安装在汽车发动机罩下的家用车安全气囊,保护行人。⑤安装在前挡风玻璃边框的家用车安全气囊以减少行人在汽车碰撞事故中头部的损伤。
家用车安全气囊作为碰撞事故中的重要安全措施,但也不能完全依靠,驾驶员还是要提高驾驶水平技术,提高驾驶素质,以防事故的发生,保证自己和他人的人身财产安全。
2、家用车安全气囊的使用注意
(1)家用车安全气囊和安全带配合使用。家用车安全气囊属于辅助防撞安全装置,只有和安全带配合使用,才能获得满意的效果。
(2)注意日常检查。主要检查各碰撞传感器的固定是否牢固,搭铁线部位是否清洁、连接是否可靠,方向盘转动时是否有卡滞现象,以判断方向盘内的SRS螺旋电缆是否完好。
(3)及时排除家用车安全气囊的故障,否则会产生两种严重后果一种是当汽车发生严重碰撞,需要家用车安全气囊展开起保护作用时,它却不能工作。另一种是在汽车正常运行,家用车安全气囊不应工作时,它却突然膨胀展开,给驾驶员和乘员造成不应有的意外伤害,甚至发生安全事故。
(4)避免高温。家用车安全气囊装置的部件应妥善保管,不要让它承受85℃以上的高温,以免造成家用车安全气囊误打开。
(5)避免意外磕碰和振动。家用车安全气囊传感器等部件对碰撞和冲击很敏感,因此应尽量避免碰撞和冲击,以免造成家用车安全气囊不必要的突然展开。
(6)不要擅自改变家用车安全气囊系统及其周边布置。
(7)乘员尽量坐后排。
(8)严格按规范保管家用车安全气囊系统元器件。
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