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NGCL型齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。
鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点)：
1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20％。
2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1o，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1o30'，提高50％。在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大。
3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。
4、外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。
5、传动效率高达99.7%。
起重机安全管理的措施和桥式起重机吊装机构检验{一}、起重机安全管理的措施
1、完善安全管理制度
制度和规范指导并约束着人们的行为。政府层面应当及时出台具体的安全管理措施，保障施工的顺利进行。近年来，我国经济发展速度较快，建筑工程项目也越来越多，大量从业人员的生命安全需要得到保障。为最大化的发挥起重机的优势作用，减少安全风险带来的危害，必须对起重机的使用做出明确的规定。
相应的安全监督机制应当确立起来，严格监控施工中的安全过程，对执行情况做不定期的抽查。必须保证每一位施工人员都按标准进行施工作业，不断强化其施工安全意识。政府部门在落实监督的过程中，也要认真负责，凡涉及生命安全的问题均不容小觑。监督巡视中若发现不合规定的行为，要立即制止并且引导其纠正错误，不能把监督工作停留在形式上。
2、提升施工人员素质
(1)虽然专业知识技能符合标准，但员工的安全意识不足。
施工人员没有意识到起重机带来的安全隐患，在施工中往往大意懈怠或存侥幸心理，这都无疑造成了安全隐患的存在。对这部分施工从业人员要加强安全知识普及和教育，应明白自己所从事工作中存在的危险，在施工过程中要专心致志，集中注意力，爱惜自己的生命安全。
(2)施工人员没有足够的专业资质。建筑行业多数是农民工，他们对于专业知识的掌握1‘分匾乏。对于这部分人员应当加强专业培训，保证在专业技术上足够过硬，符合标准后方能上岗。施工方可以安排集中培训，以提升施工人员的专业素养。同时政府应对此做法进行鼓励及资金方面的支持。政府部门对此要加强监督，发现不符合资质的施工人员应及时勒令停止工作，鼓励、引导并监督其考取从业资格证书。
3、起重机工作环境控制
作为一个大型建筑器械，起重机对工作环境的要求较高，对于起重机的稳固基础必须达到一定的标准。只有在一个安全的环境下运行，才能安全的完成工程项目。此外，起重机工作环境的路面应当提前仔细勘察，不符合标准则不能开工。同时，对起重机以及周围器械、材料的位置摆放应做出规划，保证施工设备有足够的操作空间，不会损害到建筑物以及其他施工设备。
4、性能检查
起重机的使用寿命是有限的，每使用一次就会对机械造成一定程度的损害。因此应对起重机进行定期检查，以确保其性能完好和有效降低施工风险。性能已经老化的起重机要及时停用，以免发生危险。对于出现的小问题，要及时进行维护和修整，扫除安全隐患，提高工作质量。通过安全检查，既可以让工作人员对起重机有了更进一步的认识，有利于降低因为个人因素造成的风险，也有利于延长起重机的使用寿命。
5、普及绿色施工理念
(1)人身安全绿色化。绿色是生机活力的代名词，也是健康的代表。人身安全绿色化强调的是施工人员要集中注意力，时刻谨记，在不影响生命安全的情况下努力工作，不断强化安全意识。
(2)施工环境绿色化。施工环境的检查和维护，是安全施工的有效保证。
(3)施工氛围绿色化。施工方应对施工现场做好监督以及安全防护措施，保障施工工程有序、有计划、按标准执行。绿色施工理念既顺应时代发展的潮流，也应大力提倡和推广。
经过对起升机构的研究，减速器高速轴发生断轴事故的原因如下：第一，由于轴在高速旋转时，其上的齿轮、联轴器、制动轮都具有较大的质量，相应的转动惯量也很大，有可能是由于轴上物体产生大的惯性力而使得轴断裂；第二，电动机轴与减速器轴，或者连接两者的联轴器两部分不对中而引起，因为在进行机构的安装时，由于安装工艺、工人技术水平等因素都有可能使得电机轴和减速器轴不对中度超过允许值，这样就相当于在减速器高速轴上附近一个很大的力，在旋转过程中就引起较大的振动，就可能使得高速轴断裂；第三，联轴器、齿轮、制动轮等因制造工艺的原因，导致其偏心，这样在轴高速旋转时，将产生一个很大的离心力，轴的挠度增大到一定程度，轴也会出现断裂的现象；第四，不同类型的联轴器(刚性联轴器、柔性联轴器和挠性联轴器)由于所具有的刚度不同，当轴的转速达到一个较高的数值时，就会使轴系失去稳定而出现断轴；第五，由于轴承的类型、轴承的长度以及轴承和底座的刚度等也会对轴的断裂产生一定的影响，这种原因对系统的影响相当复杂，迄今为止都缺少很好的研究方法，对于此种原因的分析只能从实际的实验中得到结果。以此为基础，下面将这些因素对高速轴失效的影响进行依次分析，以期对实际生产具有一定的借鉴意义。
{二}、桥式起重机吊装机构检验
1、吊钩组检验
吊钩作为桥式起重机当中非常重要的零部件，如果吊钩出现了问题会直接影响起重机运作安全性，甚至出现坠落砸伤事故。吊钩在使用中最常见的问题就是折损，从而致使重物落下。在开展桥式起重机检测过程中，由于吊钩大部分都裸露在外，因此可以直接用肉眼观测使用情况，通常吊钩在长时间使用中的钩口位置会出现明显的磨损情况，这是因为起吊过程中重物中心变化而产生的磨损。轮缘破裂问题主要是在起重过程中重物不平稳导致撞击造成的。在对吊钩进行检验过程中，工作人员需要重点关注吊钩尾部螺纹和杆处空刀槽等位置，这些部位是重点磨损部位，容易产生裂纹问题。检验之处，需要将吊钩组表面油污处理干净，分析吊钩组各个位置是否出现了严重磨损问题，如果磨损严重则需要更换，如果磨损不严重需要用记号笔标注磨损情况，如红色表示磨损严重，需要更换、黄色重度磨损，需要定期检查或更换、绿色表示良好，这样能够提高工作人员的警惕度，避免产生安全事故。
2、钢丝绳检测
钢丝绳在吊运过程中会产生磨损问题，如果钢丝绳断裂会导致重物坠落，因此钢丝绳检测非常重要。当今桥式起重机所采用的钢丝绳自重轻、强度高、不易断裂，但是由于起重机都是吊运重物，会受到诸多力的影响，造成钢丝绳挤压、拉伸等问题，在绕过滚筒和滑轮当中，会产生非常大的交变应力，从而提高了钢丝绳的磨损程度，出现断裂问题。
很多技术人员在检验中，将钢丝绳绕过滑轮后，钢丝绳与滑轮的接触面积过大，导致接触应力增加，提高钢丝绳的磨损速度，提高了钢丝绳断裂的可能性。因此依然需要采用单绳起重方法，一是更换质量更高、更耐磨的钢丝绳；二是定期对钢丝绳进行检查，如果出现磨损问题及时更换。
南皮县巨德传动设备制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是从事联轴器研究、生产的企业。公司产品主要有：各种规格齿式联轴器、弹性柱销联轴器、梅花弹性联轴器等，供应国内许多机械行业，多年来广受用户信赖和好评。
