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钣金冲压件加工焊接方式介绍同焊接工艺优化应用[一]、钣金机柜加工焊接方式介绍
钣金机柜加工是包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数，又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操纵方法，还包括新冲压技术及新工艺。钣金机柜加工的应用是非常广泛的，其中焊接是重要的一个工序，焊接方式的不同钣金机柜加工效果自然不一样，现在我们了解下钣金机柜加工的几种焊接方式。
1.双面单点焊。所有的通用焊机均采用这个方案。从焊件两侧馈电，适用于小型零件和大型零件周边各焊点的焊接。2.单面单点焊。当零件的一侧电极可达性很差或零件较大、二次回路过长时，可采用这个方案。从焊件单侧馈电，需考虑另一侧加铜垫以减小分流并作为反作用力支点)。3.单面双点焊。从一侧馈电时尽可能同时焊两点以提高生产率。单面馈电往往存在无效分流现象，浪费电能，当点距过小时将无法焊接。
[二]、汽车车身激光切割钣金件焊接工艺优化应用
针对焊接的工艺特点，焊接工艺优化从技术角度主要包括焊点布置优化，钣金件基于其他竞争车焊接设置情况及实验分析，对焊点数量及布置形式进行优化，主要包括焊点间距变大，双排焊点变单排焊点。
涂装工艺优化主要是指针对如机舱横梁等外制涂装件，可通过涂装内制化实现零部件成本下降。
冲压新技术应用主要是指先进成形工艺应用。
近些年随着技术的发展新型成形工艺不断涌现，目前已经实现量产应用的主要有热成型工艺、辊压成形工艺、液压成形以及旋压成形等工艺，这些工艺能够提高零部件性能，同时实现一定的经济效益。
另外，冲压工艺优化过程中通常会结合同步工程进行工艺优化和可行性的验证。车身激光切割钣金件的同步工程(SE)是指设计人员在汽车设计早期阶段基于CAE辅助设计针对车身激光切割钣金件冲压全过程进行数值模的方法。
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