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陕西五金件制造厂家_沧州利坤公司承接定制五金冲压件

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所在地: 河北 沧州市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-07-28 09:41
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公司基本资料信息
详细说明
五金:钢或一些有色金属加工出来的零件,加工手段:冷/热冲压、挤压、滚压、焊接、切削等等还包括其他一些工艺,定义比较广。
冲压件:五金加工里面用的 多的,指的是在室温条件下,钢/有色金属等板材用模具,由压力机提供加工所需压力而成形为指定形状。
五金冲压件广泛的应用于我们生活当中的各个领域,包括一些电子器件、汽车配件、装饰材料等等。我们通常说的冲压件一般是指的是冷冲压零件 ,举个例子,一块铁板,想把它变成个快餐盘,那就得先设计一套模具,模具的工作面就是盘子的形状,用模具压这铁板,就变成你想要的盘子了,这就是冷冲压,就是直接用模具对五金材料进行冲压。
利坤生产的五金冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计。小型的、具有复杂形状的冲压件,可以用来测试平面很小,无法在普通台式洛氏硬度计上检测。
冲压件加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。冲压件加工的材料主要是热轧或冷轧(以冷轧为主)的金属板带材料,例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。
冲压件材料的硬度检测,其主要目的就是确定购入的金属板材退火程度是否适于随后将要进行的冲压件加工,不同种类的冲压件加工工艺,需要不同硬度级别的板材。用于冲压件加工的铝合金板可用韦氏硬度计检测,材料厚度大于13mm时可改用巴氏硬度计,纯铝板或低硬度铝合金板应采用巴氏硬度计。
在冲压件行业里,冲压有时也称板材成形,但略有区别。所谓板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作为原材料进行 塑性加工的成形方法统称为板材成形,此时,厚板方向的变形一般不着重考虑。
冲压件汽车冲压部件现存问题及材料利用率提升方案
  [一]、汽车冲压部件现存问题
  汽车冲压部件现存诸多问题,以下从生产质量难以达标、现场调试效率低下、间隙调整有待优化等方面出发,对于汽车冲压部件调试现存的问题进行了分析。
  1、生产质量难以达标
  生产质量难以达标制约了整车质量的提升。众所周知在汽车的生产领域中对于冲压件的强度、刚度和抗疲劳性的要求都很严格。在实际生产过程中,五金冲压件往往会产生较大的弯曲回弹和局部变薄开裂,严重影响整车的质量。
  其次,如果制造商盲目的处理调试过程中产生的问题,那么将不可避免地增加投资,其结果是提高冲压件和模具制造的周期和成本。因此,优化冲压工艺和调试是解决上述问题的关键,以便然后达到良好的生产质量目标。
  2、现场调试效率低下
  现场调试效率低下带来的影响是全局性的。通常来说现场调试效率低下主要是因为拉伸模在调试过程中,工作人员没有解决开裂与起皱之间的矛盾,导致调试过程中出现问题。其次,工作人员在拉伸调试过程中需要分析制件是否处于良好的受力状态,并且还应当在此基础上根据制件的具体状态来正确地使用塑性变形理论,但是因为许多工作人员达不到这一工作要求,故针对这一问题工作人员应具体问题具体分析,并找到解决方案,然后达到良好的模具调试效果。
  3、间隙调整有待优化
  汽车冲压部件调试现存问题还体现在间隙调整有待优化。一般而言间隙调整有待优化主要是指,在一次调试过程中无法将间隙控制为均匀的状态,故在这一前提下工作人员只有做好间隙的研合,并且根据应力状态来进行整改,否则无法做好模具的调试工作。并且在这一过程中因为冲压件的尺寸存在一定的公差范围,所以设计人员应当进行必要的间隙设计修正工作。如果工作人员能够解决间隙存在的问题并确保板料拉伸过程的顺利进行,那么制件起皱的问题将会得到好的控制。
  [二]、冲压件材料利用率提升方案
  1、产品造型分块优化
  汽车车身冲压件中,侧围冲压件是车身冲压件空间几何尺寸较大,造型较复杂的冲压件,其材料利用率提升难度非常大,结构造型中侧围与后背门分块位置对整体材料利用率影响比较大,由于侧围成形非常大,导致侧围、后背门内外板材料消耗增加。产品造型分开优化后,其材料利用率由原先的43.5%提升至43.8%。
  2、产品优化
  后门内板冲压件由于比较深,达到170mm,导致成形比较困难,同时,材料消耗利用率低。为此,进行后门内板门锁区域拉深,使其减少40mm,其板料间距可减少30mm。产品优化后,其材料利用率由62.5%提升至63.2%。
  3、冲压成形工艺优化
  左右纵梁的原来的成形工艺为拉深,拉深需要坯料尺寸为1348mm*365mm,后根据其工艺及成形技术条件,将其工艺由拉深优化为模具成形,优化后的坯料尺寸为1308mm*284mm,工艺优化后,其材料利用率由原来的69.8%提升至92.4%。
  4、工艺补充优化
  工艺补充是冲压件模面比较重要的组成部分,其造型影响着材料利用率。通常,在保证产品成形性的前提下,产品角部拉深要和压料面几乎平齐,较大限度地降低拉深,一般工艺至少做8mm高的工艺补充,优化后的工艺做了3mm高的工艺补充,在宽度方向较少尺寸,此零件的材料利用率由原先的67.9%提升至68.2%。
  沧州利坤有限公司http://www.czlkdz.com)产品生产传感器外壳传感器配件等各种产品。广泛应用于汽车工业、工程机械、建筑工程、家具五金、制冷设备以及船舶、机床等制造工业中。另外我公司拥有铸造生产设备、机加工设备和检测设备,能满足客户对不同等级的平板量具产品质量和理化性能的要求。
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