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一、桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其意图是为了避免失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁修建的功用。
二、桥梁护栏方法的挑选，应依据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护目标的特性及现场几何条件等要素确认防撞等级，然后再依据自身结构、经济性以及施工和养护修理等要素进行构造方法的挑选。
三、其埋置方法有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和经过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方法，条件许可时，可采用抽换式护栏。
四、铸钢桥梁支架高度有300mm、350mm、450mm等多种型号，中间钢管80mm、90mm、115mm。
" 什么样的桥梁护栏支架能达到具有好的承撞击力啦，在选购时我们要从哪几个方面来判定它的质量呢？先从它的材料上来看，选用上好的铸铁或者铸钢，严格的工艺流程，浇注于好的砂模内冷确成形，喷砂，下来就是护锈处理，喷漆选用上好的防锈漆，渡锌处理是必要的防锈处理，可以减少桥梁护栏支架在后期的维护。采用先进的设备装置进行冲击力检验，剔除哪些有裂纹，或者承受力差的产品。保证用于公路及桥梁建设中的每一件支架都达到行业要求的标准。在选购护栏支架时我们也要注意几点，一般表面光滑，外形规则，重是表面没有裂缝。对于高速公路、壹级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的置桥梁护栏，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。
桥梁护栏支架按设置位置可分为路侧护栏和 分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。从工艺的角度说，它决定了护栏的性能和外观，从设计和需求的角度说又限制了护栏的发展，因而很多护栏的创新设计，都是从配件着手的；配件能否正确使用，关系着护栏的安装，护栏支架很多时候有着共性，特别是在同一类型的产品里面，但就是存在的小小差异，就决定了配件的应用何在，哪怕你凌乱地应用是能凑合着完成安装，这出来的效果就出问题了护栏支架的每一个衔接是否得当，也决定了组装护栏的合理性，所以，我们要重视配件的作用。因为细小配件比较容易丢失，在工程量大的情况下，我们是要预配多一些细小的配件的。
桥梁护栏支架现在铸铁材质的居多，钢板焊接的需要订做，高度300mm和350mm两种。这种护栏支架为单孔牛角形，与钢管组合成防撞护栏，结构简单，美观大方为什么铸铁护栏支架使用居多呢，它独 特的铸造工艺，可以一次开模具，多次批量生产，产量大，效率高等都是铸铁护栏支架比较常见的规格对于任意规格尺寸的钢板焊接护栏支架，我厂均严格参照客户图纸要求生产，可采用镀锌处理，让牛角构件防腐防蚀，结实耐用！目前，市面上的铸铁护栏支架大致有三种材质，铸钢、铸铁、钢板（即为熟铁），铸铁、铸钢材质多为穿管式的，即支架顶 端有一个圆孔，内径为83±1mm，一般穿80mm外径钢管，中间多呈拱弧形，一般安装时外突部分向桥面外，安装之前先将螺栓或钢筋预埋到防撞墙混凝土里固定，然后放置预埋钢板，将螺栓冲进钢板的四个孔内，然后把支架底部的四个孔扣到螺栓上，然后用螺丝铆住，这些工作做完，将提前购买好的钢管穿进去，桥头两端做好封堵。。钢板焊接护栏支架是顶 端半圆形下面与铸铁护栏支架类似的护栏支架，它是需要将钢管放置在上面，然后进行焊接的，一般呢，钢板焊接护栏支架是成对使用，分布在桥梁防撞墙上，颜色可自行喷漆。
河北泊泉机械制造有限公司（http://www.hbbqjx.com）主营各种铸铁防撞立柱、铸铁车挡、防撞立柱、铸钢护栏支架产品结构合理，性能稳定，多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品，能够满足市场各个企业的需求，提供安装、调试、物流配送的完善服务，并且公司拥有技术经验丰富施工队伍，安装人员长期从事金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定，并受到客户的一致好评。
