汽车尾气的组成与发动机的工作状况密切相关，通过对汽车尾气的检测，可以对发动机的工况和性能进行初步分析。更重要的是，当发动机系统故障时，排气中的某个部件需要偏离正常值。通过对发动机不同工况下废气中不同气体成分含量的检测，确定发动机的故障位置。天津尾气分析仪生产厂家表示，在各种排放成分中，HC是未燃燃料、可燃混合物未燃或裂解烃以及少量氧化反应的中间产物。Co主要来自于空气不足时未燃可燃混合物，是汽油机排气中无益成分浓度高的物质。CO2是可燃混合物燃烧的产物，它能反映燃烧效率。废气分析法是以Co、HC、CO2、O2为主要分析参数，对发动机故障进行诊断的方法。
尾气遥感监测车厂表示HC读数高，说明燃油未全部燃烧。气缸压力不足、混合料丰富或稀、点火正时不准确、无点火间歇点火、喷油嘴泄漏或堵塞、机油压力高或过低等因素都会导致HC读数过高。如果共读为零或接近零，则混合物将全部燃烧。CO含量过高，说明燃油供应过多，气源太少，供油系统、供气系统故障。CO2是可燃混合物燃烧的产物，它反映了混合气的燃烧效率。可燃混合物燃烧越多，CO2读数越高。当混合气全部燃烧时，尾气中CO2含量达到13%-16%的峰值。当发动机混合气过浓或过稀时，CO2含量将降低。氧含量是反映混合气燃比的一个很好的指标，是有用的诊断数据。燃烧正常时，只有少量未燃的O2通过气缸，废气中O2含量应为1%-2%。如果O2读数小于1%，混合物过浓；如果O2读数大于2%，混合物太薄。当CO和HC浓度高，CO2和O2浓度较低时，混合物非常丰富。HC和O2读数高时，表明点火系统工作不好，混合料过稀，可能导致缺火。
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