一.社会背景
汽车尾气遥感车辆(尾气遥感系统)检测废气污染已成为城市大气质量危害的重要原因，尤其是过去一年世界各大城市频繁发生雾霾所造成的紧张原因。考虑到相关研究的后果，城市机动车辆排放的CO、HC和NOx分别占60%≤70%、40%≤50%和30%≤40%，且随着机动车辆数量的增加而增加，其中50%以上来自20%以下高度污染车辆的排放。
采用灵活的车辆废气遥测系统，对道路上车辆的废气进行监测，并尽快发现道路上的高排放车辆，是一种非常有用、非常经济、方便的监测方法。
二.系统简介
在这个系统中，采用了非发散红外差分吸收光谱（(NDIR)），色散紫外差分吸收光谱（(DUV)），弱光探测技术，计算机软硬件，图像识别技术。光谱吸收原理是锻炼不同频率光波的差分吸收。吸收光谱线可以作为鉴别气体分子的"指纹"，通过吸收光谱线的位置和强度可以确定分子的组成和浓度。为实现柔性汽车在实际行驶过程中CO，CO2，NO，HC和尾气烟度排放的自动遥测，及时输出监测后果，链接车辆识别工艺品，采取措施控制城市大气污染。手艺无需采样，避免了采样带来的禁止性，能够真实反映柔性车尾气排放的污秽状态。与一般常规监测仪器相比，其监测局限性广，监测污秽气体种类多，一般防护价低，代表了未来柔性汽车尾气监测技术的发展趋势。"。
三.系统的组成
该系统由非疏散红外和疏散紫外吸收光谱涂片气体检测模块、不透水烟雾检测模块、车牌自动识别和记录模块、道路状况识别模块、车速加速测量模块、条件参数测量模块、数据自动传输和触摸模块、电子控制和数据解释模块等组成。
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