公差直接影响产品成本和质量，产品的公差设计就是为了平衡产品质量与成本之间的关系，是产品设计阶段的重要环节，在公差优化设计方面，现阶段学者们己经做了大量研究，传统的公差优化建模通常以加工成本和质量损失等与价值有关的因素作为目标函数，建立模型对其进行求解，如以新型的田口质量观和Paret。 优解集概念为基础建立公差多目标模型，提出利用加工能力与加工成本双重约束来建立优化模型，提出了能够解决尺寸公差与形位公差混合的优化方法，多种相关特征产品的综合模型，以上种种公差优化建模都只以产品价值相关因素为目标函数，忽略了产品性能这个重要因素。
在液压系统中，由于齿轮泵在结构，质量，成本等方面有显著优势，受到广泛的应用，目前在齿轮泵领域研究的范围主要集中在齿轮泵结构和间隙优化方，分析高压齿轮泵泵体结构，通过改进泵体的结构的方式来提高抗疲劳能力，对多齿差摆线齿轮泵结构进行了建模分析，采用参数优化的无约束解析法、平行双圆盘间隙流动理论来计算轴向间隙，进而提升齿轮泵的容积效率。以齿轮泵总功率损失 小为目标函数，径向间隙或端面间隙为变量，利用间隙流动理论求出 优数值提高外啮合齿轮泵效率。但齿轮泵在公差优化设计方面的研究却十分少见。
针对上述情况，本文综合考虑齿轮泵性能与影响性能的重要因素端面间隙，探讨性能、间隙与公差之间的映射关系。引入 优间隙的概念，定义新函数为装配间隙与 优间隙之差，以新函数与齿轮泵性能为目标函数，各关键零部件的公差加工精度为约束，建立公差优化模型， 后以某型号齿轮泵为例进行分析。
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